Palettenfahrgestell

Palettenwagen werden in vielen Bereichen der Industrie eingesetzt. Die Varianten reichen dabei von Wagen für einen einfachen Transport von leichten bis mittelschweren Gütern auf Europaletten bis hin zu schweren Gütern mit einem Gewicht von über einer Tonne. Die Anforderungen an ein Palettenfahrgestell können sehr unterschiedlich sein. Kopplung mehrerer Wagen und der Bereich Geräuschentwicklung sind dabei nur zwei Themen aus einer Vielzahl an speziellen Ausführungen. Alle Fahrgestellvarianten werden aus robustem Winkelstahl hergestellt, verfügen über vier Fangecken zur leichteren Platzierung der Paletten und haben zwei Lenk- und zwei Bockrollen montiert. Standardmäßig werden die Fahrgestelle in Blau nach RAL 5007 lackiert geliefert.

Vorteile der Palettenfahrgestelle von KRAUS:

• Robuste Winkelstahlkonstruktion mit vier Fangecken
• Pulverbeschichtet, in Blau (RAL 5007)
• Zwei Lenk- und zwei Bockrollen
• Für Tragkräfte bis 750 kg, 1.000 kg und 1.200 kg

Palettenfahrgestell mit TPE-Bereifung

Das Palettenfahrgestell von KRAUS Austria ist in verschiedenen Gewichtsklassen lieferbar. Für leichte bis mittelschwere Güter ist die Modellreihe 22799–22802 die erste Wahl. Das Fahrgestell ist bis zu einem Gewicht von 750 kg belastbar und wird mit einer TPE-Bereifung geliefert, die über Naben mit Rillenkugellager verfügen. Je nach Ausführung können mit dieser Fahrgestellserie Paletten von 800 x 600 mm bis zu 1.200 x 1.000 mm transportiert werden. Die Fahrgestelle haben eine Höhe von 282 mm und ein Leergewicht von 30–35 kg.

Palettenfahrgestell mit Reifen aus Vollgummi

Die Modellreihe 22809–22812 umfasst Fahrgestelle für den Lastbereich bis zu 1.200 kg. Für dieses hohe Gewicht wurden die Fahrgestelle mit elastischen Vollgummireifen ausgestattet. Die Reifen sind blaugrau eingefärbt und hinterlassen keine Spuren auf dem Untergrund. Ein weiterer Vorteil der Vollgummibereifung ist das geräuschlose Abrollen, wodurch dieses Fahrgestell auch in Bereichen mit Lärmschutz eingesetzt werden kann. Die Bereifung hat einen sehr elastischen Lauf und einen geringen Rollwiderstand. Die Reifen verfügen über verschleißarme Naben mit Kugellager. Die Fahrgestelle können Paletten mit einer Größe von 800 x 600 mm bis zu 1.200 x 1.000 mm aufnehmen und wiegen im unbeladenen Zustand 31–36 kg.

Palettenfahrgestell mit Polyamidrädern

Für den Bereich in chemischen Anlagen oder Reinigungen bieten Polyamidräder den Vorteil, dass sie chemisch sehr widerstandsfähig sind. Die Serie 22879–22882 kann mit bis zu 1.000 kg Gesamtgewicht belastet werden. Die mit einer Nabe mit Rollenlager ausgestatteten Polyamidräder sorgen hierbei für einen geringen Rollwiderstand. Die zu befördernden Paletten können eine Größe von 800 x 600 mm bis 1200 x 1.000 mm aufweisen. Je nach Palettengröße haben die Fahrgestelle ein Leergewicht von 29–35 kg.

Zubehör für das Palettenfahrgestell

Für das Fahrgestell sind diverse Zubehörteile erhältlich. Für eine bessere Steuerung ist es möglich, einen stabilen Rohrschiebebügel an der Lenkseite des Palettenfahrgestells zu befestigen. Damit ist es optimal schieb- und manövrierbar. Soll das Palettenfahrgestell zusammen mit Zugfahrzeugen genutzt werden, so sind optional Montagen einer Deichsel und einer Kupplung an das Fahrgestell möglich. Die Deichsel kann im Ruhezustand bzw. bei Nicht-Gebrauch einfach unter das Fahrgestell geschoben werden. Zusätzlich zum normalen Gestell ist ein Aufsetzrahmen für das Palettenfahrgestell erhältlich. Damit kann die Ladehöhe des Fahrgestells von 282 mm auf 652 mm erhöht werden. Der zusätzliche Aufsetzrahmen hat eine maximale Tragkraft von 1.200 kg und kann alle gängigen Palettengrößen aufnehmen.