Motorrolle mit Getriebe

Title
Motorrolle MDR
Subtitle
mit Getriebe

Die Antriebsmotorrolle (MDR) wurde seit über 40 Jahren entwickelt und verbessert und ist die Kernkomponente fortschrittlicher automatisierter Fördersysteme. Sie wird heute von einer Vielzahl von Branchen und innovativen Logistikzentren auf der ganzen Welt weit verbreitet eingesetzt. MDR werden bei der Konstruktion hochleistungsfähiger, kosteneffizienter, flexibler, zuverlässiger und sicherer Installationen verwendet. Unser umfangreiches Angebot an MDR- und Anpassungsoptionen kann die meisten Arten von Förderanwendungen für den Transport von leichten, mittleren oder schweren Lasten effizient steuern. Es ermöglicht einen reibungslosen automatisierten Materialfluss im Verlauf der intralogistischen Prozesse (Annahme, Lagerung, Auftragsvorbereitung, Versand, Montage…). Die MDR werden entweder durch interne Leiterplatten oder mit externen Controllern gesteuert, die von Standardsteuerungsfunktionen (Geschwindigkeit, Richtung … ) über integrierte ZPA-Logik (Zscaler Private Access) bis hin zu intelligenten programmierbaren vernetzten IoT-Controllern (Internet of Things) reichen.

Die Vorteile der MDR auf einen Blick:

Flexibel und modular

  • Einfache Integration in die Förderanlage
  • Maßgeschneiderte Größen

Kostengünstig

  • Nahezu wartungsfrei
  • Verlängerte Produktlebensdauer
  • Geringer Stromverbrauch

Sicher

  • aufgrund von Niederspannung
  • Von Hand stoppbar
  • Geräuscharmer Betrieb

Intelligent

  • Integrierte Steuerungslogik
  • Konfigurierbare Geschwindigkeit, Richtung
  • Netzwerkkommunikation
  • Vorausschauende Wartung

Grün

  • Geringer Stromverbrauch
  • Sauber und recyclebar

Produkte

Serie PM 500-FE

Die Motorrolle PM500FE mit Brushless-Technologie arbeitet zusammen mit dem externen Steuermodul CBM-105 oder HB510 (1 Steuerplatine = 1 Motorrolle).

Sie ist für Förderstrecken mit leichten und mittleren Lasten in den Bereichen der Auftragsvorbereitung und Verteilung, für Montagelinien ausgelegt. Die Steuerung ist von der Rolle getrennt, um die Leistung und die Lebensdauer zu verbessern bzw. die unterschiedlichen Dienste zu optimieren (z.B. Pulssignal, Beschleunigungs-, bzw. Bremsrampe, Haltebremse, usw.). Bei Bedarf lassen sich alle Module an die vorhandene SPS anschließen.

ELEKTROMECHANISCH
Gleichstrommotor brushless

24V DC (+/- 10 %) - Restwelligkeit < 10 %

Isolierklasse

E

Betrieb bei 40°C

Dauerbetrieb: 100%
Schaltbetrieb: max. 1800 Schaltungen pro Stunde
Schaltungsdauer 1 Sek. EIN / 1 Sek. AUS
ED = EIN / (EIN + AUS) ≤ 50 %

Bremse

dynamische Bremsung

Schutzklasse

IP54 (IP65 oder Tiefkühlanwendung auf Nachfrage)

Kabellänge

300 mm mit 9 poligem JST-Stecker

Schutz

Überhitzungsschutz 95°C für die Steuerung und 110°C für den Motor
Schutz gegen induzierte Spannung

Umgebungstemperatur 

0°C/+40°C - taupunktsfrei - keine ätzende oder explosionsfähige Luft - Erschütterung< 0,5G

Lärmpegel

≈ 52 dB Nominalwert bei 1 Meter Abstand

Geschwindigkeitscode

15  25  55 90

Übersetzung 

1/44,90  1/26,67  1/12,64  1/7,5

Stecker

JST-Stecker #S9B-XH-A 9 polig

STEUERUNG

FUNKTIONEN DER PLATINE

siehe Eigenschaften der CBM-105 und HB 510 

 

Serie PM 500-VE

Die Motorrolle PM500VE mit Brushless-Technologie arbeitet zusammen mit dem externen Steuermodul CBV-108, HBV-609 oder IB-P (1 Steuerplatine = 2 Motorrollen) und verfügt über die gleichen Leistungsmerkmale wie die MDR der Serie PM 500FE.

ELEKTROMECHANISCH
Gleichstrommotor brushless

24V DC (+/- 10 %) - Restwelligkeit < 10 %

Isolierklasse

E

Betrieb bei 40°C

Schaltbetrieb: max. 1800 Schaltungen pro Stunde
Schaltungsdauer 1 Sek. EIN / 1Sek. AUS
ED = EIN / (EIN + AUS) ≤ 50 %

Bremse

dynamische Bremsung

Kabellänge

300 mm mit 5P M8 Stecker

Schutzklasse

IP54 (IP65 oder Tiefkühlanwendung auf Nachfrage)

 

Schutz

Überhitzungsschutz 95°C für die Steuerung und 110°C für den Motor
Schutz gegen induzierte Spannung

Umgebungstemperatur 

0°C/+40°C - taupunktsfrei - keine ätzende oder explosionsfähige Luft - Erschütterung< 0,5G

Lärmpegel

≈ 52 dB Nominalwert bei 1 Meter Abstand

Geschwindigkeitscode

17  25  60  90

Übersetzung 

1/44,97  1/26,67  1/12,65  1/7,5

STEUERUNG

FUNKTIONEN DER PLATINE

siehe Eigenschaften der CBV-108, HBV-609 und IB-P. 

Serie PM 500-XC

Bei der Motorrolle Serie PM 500-XC sind die Steuerplatine und das Getriebe integriert.

Sie ist für Förderstrecken mit leichten und mittleren Lasten (bis max. 300 kg) ausgelegt und eignet sich bei widrigem Arbeitsumfeld, wie bei Auswirkung von Flüssigkeiten und Staub. 

ELEKTROMECHANISCH
Gleichstrommotor brushless

24 DC (+/- 10 %) - Restwelligkeit < 10 %

Isolierklasse

A / 40°C

Nennstrom (UL-zertifiziert)

2.0 A

Betrieb bei 25°C

Dauerbetrieb: 100%
Schaltbetrieb: max. 1440 Schaltungen pro Stunde
Schaltungsdauer 1 Sek. EIN / 1,5 Sek. AUS
ED = EIN / (EIN + AUS) ≤ 40 %

Bremse

Servobremse

Schutzklasse

IP54 

Kabellänge

500 mm mit 5 poligem Snap-In M8 Stecker

Schutz

Gegen Überlastung durch integrierten Thermistor
Gegen Verpolung 0-24 VDC
Strombegrenzung innerhalb der Platine
Integrierte Sicherung 8 A
Thermoschutz (> 95°C für die Platine)
Schutz gegen Überspannung (mehr als 1 Sek. unter 15 VDC)
Schutz gegen induzierte Spannung (> 40 VDC mehr als 2 Sek.)
Schutz vor Kurzschluss (> 0,5s)

Umgebungstemperatur 

0°C/+40°C - taupunktsfrei - keine ätzende oder explosionsfähige Luft - Erschütterung< 0,5G

Lärmpegel

≈ 54 dB Nominalwert bei 1 Meter Abstand

Geschwindigkeitscode

17  30  60  100

Übersetzung 

1/44,97  1/26,67  1/12,65  1/7,5

STEUERUNG

Start / Stopp

Start ≥ 2,0 VDC  Impedanz ≥ 35 kΩ
Stopp (Servobremse): 0 ~ 1,9 VDC

Drehrichtung

GUZS:  0,8 VDC / UZS:  2,5 VDC  Impedanz ≥ 35 kΩ

Geschwindigkeitsregelung

Über eine externe Spannung, 10 Geschwindigkeitsstufen, Impedanz ≥ 35 kΩ

Fehlersignal

NPN open Kollektor durch den Thermistor, eine zu niedrige Spannung. Gegen EMK-Spannung ausgelöst. Falls der Motor ca. 6 Sekunden blockiert ist, wird ein Störungssignal gesetzt. Falls für über 10 Sekunden eine Abweichung von der gewählten Geschwindigkeit von mehr als +/- 20% auftritt, wird das Störungssignal gesetzt.