Eigenschaften

• spurlaufend
• Lenkeinschlag begrenzt auf ca. +/- 35 °C
• hohe Standsicherheit durch Vierpunkt-Unterstützung
• niedrige Ladefläche
• umsteckbare Deichsel
• Bauart und Konstruktion nach BVG D27
• Bolzenkupplung beidseitig bis 16 Tonnen
• unverlierbarer Bolzen
   

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