Ob bei Tisch- oder Kastenwagen oder beim Transport von anderem Stückgut bieten die Vollgummiräder höchste Belastbarkeit. Die Reifen sind in verschiedenen Ausführungen und Gewichtsklassen lieferbar und bieten darüber hinaus auch einen sehr geräuscharmen Lauf, sind bodenschonend, stoßfest und dämpfen Vibrationen auf ein Minimum.
Vorteile der Vollgummiräder von KRAUS:
- geräuscharmer Lauf
- bodenschonend
- stoßfest
- vibrationsdämpfend
Produkte
Modell KBN
Tragkraft
50–295 kg
Rad-Ø
80–250 mm
Verwendung
leichte und mittelschwere Transportgeräte bis 4 km/h
Lauffläche
schwarze Vollgummibereifung 83 Sh.A ±4
Gehäuse
Stahlblech, gepresst, verzinkt
Lenkplatte: zweifach kugelgelagert mit Staubschutzring
Radkörper
einteilige Kunststofffelge
Lager
Gleitlager
Ausführung
erhältlich als loses Rad, Bockrolle, Lenkrolle, Lenkrolle mit Totalfeststeller, Lenkrolle mit Rückenloch, Lenkrolle mit Rückenloch und Totalfeststeller
Modell KBN spurlos
Tragkraft
80–210 kg
Rad-Ø
80–200 mm
Verwendung
leichte und mittelschwere Transportgeräte bis 4 km/h
Lauffläche
graue, synthetische, spurlose Vollgummibereifung,90 Sh.A ±3
Gehäuse
Stahlblech, gepresst, verzinkt
Lenkplatte: zweifach kugelgelagert, mit Staubschutzring
Radkörper
einteilige Polypropylen-Felge mit Fadenschutz
Lager
Gleitlager/Rollenlager
Ausführung
erhältlich als loses Rad, Bockrolle, Lenkrolle, Lenkrolle mit Totalfeststeller, Lenkrolle mit Rückenloch, Lenkrolle mit Rückenloch und Totalfeststeller
Modell KBS
Tragkraft
50–385 kg
Rad-Ø
80–280 mm
Verwendung
schwarze Vollgummibereifung 83 Sh.A ±4
Lauffläche
schwarze Vollgummibereifung 83 Sh.A ±4
Gehäuse
Stahlblech, gepresst, verzinkt
Lenkplatte: zweifach kugelgelagert mit Staubschutzring
Radkörper
zweiteilige Stahlblechfelge, vernietet, verzinkt
Lager
Rollenlager
Ausführung
erhältlich als loses Rad, Bockrolle, Lenkrolle, Lenkrolle mit Totalfeststeller, Lenkrolle mit Rückenloch, Lenkrolle mit Rückenloch und Totalfeststeller
Modell KBS spurlos
Tragkraft
50–205 kg
Rad-Ø
80–200 mm
Verwendung
leichte und mittelschwere Transportgeräte bis 4 km/h
Lauffläche
graue, spurlose Vollgummibereifung, 80 Sh.A ±5
Gehäuse
Stahlblech, gepresst, verzinkt
Lenkplatte: zweifach kugelgelagert mit Staubschutzring
Radkörper
zweiteilige Stahlblechfelge, vernietet, verzinkt
Lager
Rollenlager
Ausführung
erhältlich als loses Rad, Bockrolle, Lenkrolle, Lenkrolle mit Totalfeststeller, Lenkrolle mit Rückenloch, Lenkrolle mit Rückenloch und Totalfeststeller
Modell KBS antistatisch
Tragkraft
50–205 kg
Rad-Ø
80–200 mm
Verwendung
leichte und mittelschwere Transportgeräte bis 4 km/h
Lauffläche
schwarze, antistatische Vollgummibereifung, 80 Sh.A ± 5
Gehäuse
Stahlblech, gepresst, verzinkt
Lenkplatte: zweifach kugelgelagert mit Staubschutzring
Radkörper
zweiteilige Stahlblechfelge, vernietet, verzinkt
Lager
Rollenlager
Ausführung
erhältlich als loses Rad, Bockrolle, Lenkrolle, Lenkrolle mit Totalfeststeller
Modell NG spurlos
Tragkraft
180–400 kg
Rad-Ø
100–200 mm
Verwendung
leichte und mittelschwere Transportgeräte bis 4 km/h
Lauffläche
blaue, spurlose, Elastik-Vollgummibereifung, 65 Sh.A ± 5
Gehäuse
Stahlblech, gepresst, verzinkt
Lenkplatte: zweifach kugelgelagert mit Staubschutzring
Radkörper
einteilige Polyamid-Felge
Lager
Rollenlager
Ausführung
erhältlich als loses Rad, Bockrolle, Lenkrolle, Lenkrolle mit Totalfeststeller
Modell CR
Tragkraft
150–700 kg
Rad-Ø
100–300 mm
Verwendung
mittelschwere und schwere Transportgeräte bis 4 km/h
Lauffläche
schwarze Elastik-Vollgummibereifung, 70 Sh.A ± 5
Gehäuse
Stahlblech, gepresst, verzinkt
Lenkplatte: zweifach kugelgelagert, doppelt gehärtete Kugellaufbahn mit Staubschutzring
Radkörper
druckgepresste Aluminium-Felge
Lager
Kugellager
Ausführung
erhältlich als loses Rad, Bockrolle, Lenkrolle, Lenkrolle mit Totalfeststeller, Lenkrolle für Richtungsfeststeller
Modell CE/CP
Tragkraft
225–1050 kg
Rad-Ø
125–400 mm
Verwendung
mittelschwere und schwere Transportgeräte bis 16 km/h
Lauffläche
schwarze, auswechselbare Elastik-Vollgummibandage, 60 Sh.A
Gehäuse
stabile Schweißkonstruktion, verzinkt
Lenkplatte: verschraubt, zweifach kugelgelagert, Schmiernippel mit Staubschutzring
Radkörper
einteilige Alu-Gussfelge
Lager
Kugellager
Ausführung
Modell CE erhältlich als loses Rad, Bockrolle, Lenkrolle oder Lenkrolle mit Totalfeststeller
Modell CP erhältlich als loses Rad
Modell CF
Tragkraft
525–4700 kg
Rad-Ø
280–645 mm
Verwendung
schwere Transportgeräte
Lauffläche
schwarze, auswechselbare Elastik-Vollgummibandage, 60 Sh.A
Radkörper
Stahlschweißkonstruktion, grundiert
Lager
Zentrierbohrung
Ausführung
erhältlich als loses Rad
Modell CN/CNZ
Tragkraft
525–3000 kg
Rad-Ø
280–620 mm
Verwendung
schwere Transportgeräte
Lauffläche
schwarze, auswechselbare Elastik-Vollgummibandage, 60 Sh.A
Radkörper
Stahlschweißkonstruktion, grundiert
Lager
Kugellager
Ausführung
erhältlich als loses Rad
Elastik-Bandagen
Elastik-Bandagen ZYLINDRISCH
Tragkraft
160–4700 kg
Rad-Ø
125–645 mm
Verwendung
für schwere Transportgeräte und Anhänger bis zu 20 km/h
(Geschwindigkeitsangaben beachten!)
Lauffläche
stahldrahtarmierte Vollgummibandage, 60 Sh.A
Elastik-Bandagen KONISCH-mittelgeteilt
Tragkraft
160–1000 kg
Rad-Ø
125–400 mm
Verwendung
für schwere Transportgeräte und Anhänger bis zu 20 km/h
(Geschwindigkeitsangaben beachten!)
Lauffläche
stahldrahtarmierte Vollgummibandage, 60 Sh. A
Modell Mittengeteilt im online Shop
Vollgummiräder bis 400 Kilogramm
Die Modellreihen KBN und KBS (spurlos, antistatisch) bieten eine Tragkraft von 50 bis maximal 385 kg. Die Vollgummiräder sind mit einem Radkörper ausgestattet, der eine Polypropylen- oder eine Stahlblechfelge enthält. Der Raddurchmesser variiert je nach Modell zwischen 80 und 280 mm. Die Räder sind mit einem Gleit- oder Rollenlager ausgestattet und erlauben Transportgeschwindigkeiten bis zu 4 km/h. Die Modellreihe NG spurlos ist eine Variante mit grauer Elastik-Vollgummibereifung. Der Radkörper besteht aus einer einteiligen Polyamid-Felge und die Lenkplatte ist zweifach kugelgelagert und besitzt einen Staubschutzring. Des Weiteren sind die Räder bis 300 kg belastbar.
Vollgummiräder bis 1.150 Kilogramm
Die Modellreihen CR und CE/CP decken den Lastbereich bis 1.150 kg ab. Sie verfügen über Raddurchmesser zwischen 100 und 400 mm. Die Räder der Serie CR können in einem Temperaturbereich von -15 bis +60 °C und bis zu einer Geschwindigkeit von 4 km/h eingesetzt werden. Die Vollgummiräder der Serie CE/CP decken den Temperaturbereich von -20 bis +80 °C ab und fahren bis zu 16 km/h. Die CR Modellreihe ist mit einer Felge aus Aluminium-Druckguss, die CE / CP Modelle sind mit einer Aluguss-Felge ausgestattet. Die ist als loses Rad, Bockrolle und als Lenkrolle mit oder ohne Totalfeststeller erhältlich. Die Version CP hat die doppelte Breite und ist nur als loses Rad lieferbar.
Vollgummiräder bis 4.700 Kilogramm
Die Modelle CF und CN/CNZ sind für den Schwerlastbereich bis zu 4.700 kg einsetzbar und besitzen einen stabilen Radkörper aus einer grundierten Stahlschweißkonstruktion. Während das Modell CF nur mit einer Zentrierbohrung oder einem individuellen Flansch Anschluss in der Radkörpermitte versehen ist, besitzen die Modelle CN und CNZ ein stabiles Kugellager. Alle drei Modelle der Vollgummiräder sind als loses Rad lieferbar und haben eine Lauffläche aus einer schwarzen, auswechselbaren Elastik-Vollgummibandage, die hohen Belastungen standhält. Der Raddurchmesser kann zwischen 280 und 645 mm variieren, wodurch die Räder einen besonders geräuschdämmenden und schwingungsdämpfenden Lauf gewährleisten.
Vollgummiräder von KRAUS Austria
Vollgummiräder von KRAUS Austria sind moderne und stabile Elemente für den Rollwagenbau, die einen weiten Belastungsbereich bis zu vier Tonnen pro Rad abdecken. Sie bestechen durch eine hohe Qualität, Laufruhe und Schwingungsdämpfung und sind für einen weiten Geschwindigkeitsbereich einsetzbar. Planen Sie mit KRAUS Austria Ihre neuen Transportmittel und setzen Sie dabei auf unsere Räder. Haben Sie Fragen zu den Produkten, dann rufen Sie noch heute einen unserer Spezialisten zum Thema Transportrollen an.
